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Pobres Rico

Así es la vida de dos mujeres pilotos de combate de la Fuerza Aérea Colombiana

Canal RCN
Última actualización: 01-02-2012 2:47 pm
Fuente: Canal RCN
En la Base Militar de Tolemaida dos mujeres se abren camino en un mundo que hasta hace poco estaba reservado a los hombres, son pilotos de combate de la Fuerza Aérea. Las oficiales se destacan por su disciplina y destreza al mando de poderosas naves artilladas.

No son las únicas aviadoras que hay en Colombia pero sí las primeras pilotos de helicópteros artillados. Su ingreso a la Escuela de Helicópteros de la Fuerza Pública en Melgar, Tolima, puso en lo más alto el nivel de las mujeres en las fuerzas militares y  disparó la aspiración de muchas más para ingresar a un mundo que hasta hace poco era solo de hombres.

Las tenientes Paola Arenas y Luisa Corredor pusieron sus pies en la tierra y sus sueños más allá de las nubes, demostraron que pilotear requiere de una fuerza superior a la física. Esa que las impulsó lejos de su familia para enrolarse en la milicia y aprender durante 3 meses de intenso entrenamiento el arte de volar,  aeronaves de guerra.

En el cielo comandan los llamados helicópteros ‘Búhos’, súper-máquinas armadas con fusiles y cámaras de visión nocturna y tripuladas con francotiradores de las Fuerza Aérea. Tienen la misión de vigilar desde el aire el ingreso de las tropas a las zonas de operaciones especiales.

Y con la misma precisión que les permite dar blanco en su objetivo, por su naturaleza detallista y sensible condición, revisan palmo a palmo cada pieza y funcionamiento de sus helicópteros. No por eso el peligro deja de estar al acecho, por el contrario se triplica tras el despegue a más de 5.000 pies de altura.


Cuatro meses en acción y 1.000 horas de vuelo acumuladas para asumir este reto. El coraje de estas pilotos deja en cada ascenso una estela de valentía para las mujeres que quieren vencer sus propios límites.


 


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...permitiendo mayor

...permitiendo mayor seguridad en las maquinas que efectuan la maniobra al igual que los apoyos de fuego a las mismas alturas los pilotos y tripulantes de los helicopteros cazadores de mi glorioso ejercito nacional son de gran ayuda para los helicopteros utilitarios, de transporte ademas que para cuando nuestros valientes soldados requieren un apoyo de fuego directo para someter al enemigo y poder efectuar la maniobra espero haber dejado clara la mision de nuestra aviacion del ejercito y demostrar nuestra mision, entrega y compromiso con el pueblo colombiano en el dia a dia en busca de la paz.

permitiendo mayor seguridad

permitiendo mayor seguridad en las maquinas que efectuan la maniobra al igual que los apoyos de fuego a las mismas alturas los pilotos y tripulantes de los helicopteros cazadores de mi glorioso ejercito nacional son de gran ayuda para los helicopteros utilitarios y de transporte ademas que para cuando nuestros valientes soldados requieren un apoyo de fuego directo para someter al enemigo y poder efectuar la maniobra espero haber dejado clara la mision de nuestra aviaciondelejercito y demostrar nuestra mision, entrega y compromiso con el pueblo colombiano en el dia a dia en busca de la paz.

sin ofender pero los

sin ofender pero los helicoptero buhos de la fac vuelan por encima de 3500 ft para evitar ser impactados en el momento de las escoltas por ello la aviacion del ejercito nacional cuenta con helicopteros armados para su propia seguridad escolta y apoyo de fuego debido a la falencia presentada en las escoltas prestadas por los helicopteros de la fac los helicopteros cazadores de la aviacion del ejercito uh1n y huey 2 equipados con 2 ametralladoras gou 17 12 mil cartuchos y prestan seguridad a aeronaves en misiones de combate entre 50 y 100 mts del terrero...

primero que todo eso no es

primero que todo eso no es tolemaida, es la base aérea de melgar... fuerza aérea colombiana... y eso que los de rcn fueron hasta allá y no fueron capaces de aprenderse el sitio donde estuvieron parados, que tristeza una crónica llena de mentiras y reportes sin fundamentos...

minovia es

minovia es capitandelejercito,esadmirable,cariñosay tierna,muylinda x cierto,pero tambien es una guerrera,comanda la escolta deun personajepublico yquiere ser piloto de la brigadaaerea,he intentado de todoslos modos posibles hacerla retirar del ejercito pero ella ama lainstitucion y es terca como mula,asi qme resigne. me enorgulleceria mucho que mi noviecita fuera piloto,pero tambien me mata el susto q le pase algo.xmi parte prefiero la tranquilidad de mi oficina,la rutina qme ofrece mi carrera y saber q la mujer a quien amo tiene la berraquera dedefender la patria enel dia y amarme enla noche

que orgulloza me siento de

que orgulloza me siento de ellas... sin conocerlas... mil felicitaciones por los logros alcanzados

hola crónicas rcn una

hola crónicas rcn una pregunta por que en el vídeo del vuelo del helicóptero la sombra de este se ve al revés

sencillo, primero el

sencillo, primero el helicóptero que se ve esta en tierra y la sombra es del helicóptero del que se esta grabando...

muy sencillo, primero el

muy sencillo, primero el helicóptero que se ve esta en tierra y la sombra es del helicóptero desde el que se esta grabando...

deben de hacer una cronica

deben de hacer una cronica sobre como la dimayor manipula las trasmiciones del futbol colombiano que es muy triste que en colombia el deporte favorito sea para los ricos y los pobres nada triste con el gobierno y la dimayor

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